在面临露天停车场、地下停车库、地上停车楼、机械式停车库的停车选择时，任何一个车主心里自然产生的排序一定是上述这个顺序。所以说，机械式停车库是“不得不”的选择，不是靠改变人们的习惯就能提高优先度的。在这样的先天特点下，如何让机械式车库发挥极大的作用，是设计者和经营者需要思考的重点。

首先一点，要好用。好用意味着，不论什么水平的司机，都能很简单轻松的使用它，像电梯一样;否则就只能配备专门的引导操作员，这种人工成本会是一笔长期的开支。

第二，要减少等待时间。司机眼中的等待时间和车库商们的概念完全不同。车库商们在产品样本和宣传中提到的等待时间，都是理论上的设备运行时间，完全没有考虑多个车主同时取车时的排队等候时间。而立体车库是基于节省通道空间的原理而诞生的，正因为如此，由于缺少了通道的缓冲，多个车主同时取车是机械式车库的常态。

第三，要做好意外情况预案。因为所有的车辆都在同一个系统中，一点小故障，可能就会牵连周边甚至库内所有的车辆，影响其他车主的活动。这是机械式车库与其他车库相比致命的弱点。

第四，保证定期维护。因为是机械构造，定期维护是必不可少的，就像汽车保养一样，否则会使车库减少寿命，甚至引发恶性事故。机械车库的维护成本较高，是经营者必须考虑的因素。

目前有个趋势，一些从事立体车库安装和日常维护的公司，也开始向车库运营管理方面发展，帮助业主收取停车费，维护设备，不仅从维护中获取收入，也能获得停车场运营的收入。与电梯维修行业存在激烈的竞争相比，机械停车设备的维护商可以有更多、更长久的发展空间。

其实不仅立体车库的维护商这样做，很多原来从事停车场管理系统代理经销的企业也纷纷加入停车场运营管理的队伍。

可以说，目前国内停车场运营管理的队伍来自四方面，一类是专业停车场运营商出身的企业，一个是从停车收费个体慢慢做起来的企业，一类是停车场设备的经销商或维护商多元化经营派生出来的企业，一类是物业公司或业主单位因管理的停车场项目多而专门成立的机构。