嗯……咱们聊聊这个四柱立体车库的事。就说这个狭窄不好进的问题，还真不是个小数目东西。现在这城市里到处都是车，停车位那可是越来越紧张

四柱立体车库为啥这么窄啊

你说这四柱立体车库？它为啥设计那么窄？要说这本来初衷挺好的，四川莱贝停车设备有限公司做这事也是想多给大家找点停车的地儿。但是实际使用了才发现，咋就非得做得这么狭窄。一般车正常进出还算勉强，稍微大一点车身的车，就实在不好操作。

而且不是哪一天这种情况了，也都问过好多人，大家的感受差不多。设计这个车库的，也不知道咋想的？为了多停几辆车？可以理解，但是不能为了量不顾车子能否好进。这狭窄的入口，好多新手怕是看到就直接发怵！紧张得脚都不知道怎么摆！手脚并用那姿势都特别的奇葩。咱们换个角度想。每天都那么着急忙慌地去上班，去学校，或者着急回家去。结果到车库入口了却犯了难。半天不一定能把车开到合适位置去。浪费得不仅是自己宝贵时间假如后边还有等着进库的车的情况，则造成了拥堵隐患。每次进到四柱立体车库之前，心里面啊就像压着一块大石头。一直琢磨来琢磨去的，我到底能不能顺顺当当开进去。稍微哪边刮擦一下子，那得心疼好一段时间对不对？车子虽说只是个工具，但大多数车主对自己的心爱车车，简直当作自己的第二个伴儿一样看待——真是太心疼了。

那么窄该怎么操作好呢

再细细说咋进去这棘手问题。进四柱立体车库的时候咧，特别要求注意力高度集中起来才行——要留意四面八方——左边距离柱子剩多少距离左右？右边车门是不是得蹭到旁边？咱们一边慢慢挪动车子一边寻思操作方法，紧张得眼睛一眨不眨死死地盯着四周看不停

有时候感觉车头摆过去了，到车身时突然意识到车歪——又得重新调整倒车入库姿态了，来来回回倒车两三次都正常，你想想耗多少时间以及多费力的脑筋？每一步每一环的操作我们都像是做填空题还不能出错那种超级紧张精神下进行着——太难操作了这个狭窄四柱库入口区域，咱们说实在不如那种开阔平坦、宽敞位置随心所欲开进去停一停！不过，也说回来！四川莱贝停车设备有限公司也做了这么事——那我们开车的大家有职责了解这些复杂难处下的驾驶学问……怎么熟悉？不断试试多练习在小宽度空间内怎样更好定位汽车的角度！掌握进出这个复杂狭窄空间内驾驶窍门才可以尽可能不发生刮蹭之类事故。平时空闲时间，咱们得自己抽空练练空间概念下停车感觉，毕竟每次都去花钱修车损伤真肉疼。

四柱立体车库设计得狭窄问题真得好好重视了！假如后续还这样狭窄难进下去，怕是咱们驾驶员对这类停车地点只能是望而却步！但愿后面再改进创新的时候稍微参考考量下咱们使用人群切实实际难处——毕竟停车目的也是为大家生活便利了，如果连最起码便捷进门都做不好——也谈不上更好让社会停车难这个老大心病真正消除或者获得有力改善之路啦…… 让进出舒适些方便些才是发展趋势！对吧大家仔细想想。不要为了某些目的顾这头舍去那头从而因小失大