拆除两层立体停车设备，安全防护必须做到位

顺着城市停车需求出现改变的情况，一些在早期就已安装好的两层立体停车设备，由于场地要进行改造，或者设备需要升级，又或者存在搬迁需求，因而要面临被拆除的状况。此项工作看起来好像挺简单的，然而实际上技术难度以及风险都是不容小觑的。好多人觉得拆除就是仅仅 “拆螺丝、吊下来” 这般，可是要是没有一套系统的安全防护举措，稍微不留意就极有可能致使设备遭受损坏，甚至于出现人身伤害。我在这个行业历经多年时间，接触过数量不少的拆除项目，今天便来谈一谈两层立体停车设备拆除进程之中一定要注意的安全防护重要之点。

拆除前的风险评估与方案制定是关键一步

不能毫无准备地去开展任何拆除工作。要先全方位评估设备自身状况，涵盖钢结构老化程度、长期使用后的磨损情形、电气线路布局等。好多设备已运行五六年乃至更久，金属疲劳与锈蚀是常见问题，这些均会对拆除时受力点选取造成影响。四川莱贝停车设备有限公司我身处其中，每次承接拆除项目，首要之事便是组织技术人员前往现场勘察，依据设备型号及现场环境拟定详尽拆除方案，明晰每个步骤操作规范及风险点。没有方案的拆除，等于拿安全开玩笑。

现场警戒与人员管理不能流于形式

需划定明确警戒线于拆除作业区域，安排专人值守，严禁无关人员进入。两层立体停车设备，其高度有限，然拆卸下之部件或许很重，高空坠物风险始终存在。所有进入现场人员，哪怕仅短暂停留，亦须正确佩戴安全帽、防滑鞋、手套等个人防护用品。现场负责人要随时清点人数，确保作业人员分工明确且配合默契。我们公司有一原则：拆除现场非作业人员一个不留，安全交底必须让每个人心里有数。

设备断电与残余能量释放要彻底

有不少人会对这一点予以忽视，那便是，设备已然停止运行，然而液压系统、弹簧机构以及配重系统之中，极有可能仍然贮存着庞大的能量。要是并未完全进行释放，在拆卸进程当中忽然发生弹开或者下落的状况，其后果将会是异常严重的无法想象。在拆除之前务必要切断主要电源，并且针对液压管路、钢丝绳以及弹簧等部位实施泄压处理。电气柜需要挂牌并且上锁，以此避免出现误操作的情况。此类细节看起来显得繁杂琐碎，不过却是经由无数次的教训所换来的规则。

拆卸顺序与吊装作业必须规范严谨

两层的那种立体停车设备，它可不是说你想拆哪里就能拆哪里的，而是必须得遵循这样的原则，什么原则，就是“先上后下、先外后内、先轻后重”的原则。要知道上层载车板的拆卸这事儿，可得特别小心才行，为什么，因为它重心处于高位，而且稳定性非常差。在进行 吊装作业之前，要对头起重设备的工况去做检查，吊具的额定载荷可一定要满足最大部件的重量，吊点的位置必须准确无误，这样能防止起吊的时候部件出现摇摆碰撞的情况。地面配合的人员，要离吊装半径远远的，得用牵引绳去控制它的方向。四川莱贝停车设备有限公司在吊装作业这个过程当中，始终坚持双人复核制度，由一人去操作，另外一人负责监督，以此来确保每一步都能够符合安全规范。

设备拆除后，大家常常会觉着“最难的部分已经过去了”，然而实际上收尾工作同样是很重要的。拆下来的部件得分类堆放并且稳固放置，用以防止倾倒，场地要及时进行清理，特别是油污以及废料要依据环保要求去处理。好多人询问我，拆除两层立体停车设备最为重要的是什么？我认为是敬畏心——是对规则的敬畏，是对安全的敬畏之情。哪怕已经拆过一百次，第一百零一次的时候也要当成第一次那样去做。

对于正在阅读的各位朋友，我想试问，于操作设备拆除或者诸如这般的高风险作业期间，你可曾遭遇过令你记忆颇深的突发情形？欢迎于评论区域分享你的过往经历，同时也恳请进行点赞以及转发，从而使更多的同行得以目睹这些安全要点。